Le phénomène Toyota mobilise depuis plus de 30 ans tous les esprits par ses performances industrielles et financières. Quels en étaient les véritables points innovants et leurs poids respectifs pour expliquer de tels résultats ? Comment a-t-on pu en "oublier" une partie, en laissant Toyota creuser l'écart, et se satisfaire avec "l'élan" actuel d'un maximum de 50 à 70 % de l'écart de productivité, en négligeant l'amélioration du cash-flow ? Sur quels leviers faut-il intervenir pour maintenir une activité industrielle en France et en Europe ?

C'est en s'appuyant sur plus de 30 ans de travaux et retours d'expériences réalisés en France que les réponses à ces questions et méthodes innovantes à mettre en oeuvre sont précisées. Le contenu de cet ouvrage permettra à chaque entreprise de se positionner par rapport à cette cible, d'ajuster son organisation et ses plans d'actions, tant au niveau national qu'international.

• Points-clés du Toyota Production System et avancées innovantes : amélioration des résultats et du cash flow / Pourquoi avoir attendu si longtemps ?
  • Points-clés du Toyota Production System
  • Productivité
  • Réduction de coûts éphémères et durables
  • Réduction des coûts d'achats à chaque stade
  • Réduction de coûts et amélioration des cash flow
  • Incidence du TPS sur le résultat et le cash flow net : quels enseignements
• Le cheminement de "l'exception française" (1977-2009)
  • Comment tout a commencé à Peugeot Sochaux (1977-1984)
  • Les débuts de "l'exception française" au sein de Peugeot SA (1981-91)
  • Emergence du TPS et débuts du "lean manufacturing" (1989-91)
  • Avancées de l'"exception française" avec Citroën, Renault et la filière automobile
  • L'"exception française" confrontée au "tsunami des ERP et aux résistances de l'informatique"
  • Intégrer l'ingénierie et le pilotage par synchronisation physique industriel et de la supply chain aux ERP (2005-2009)
• Dépasser le Toyota production system
  • Capitaliser les enseignements et s'engager dans les actions d'organisation
  • Asservissement des flux physiques aux flux financiers : des méthodes MRP et ERP aux avancées de Ford et Toyota
  • Kanban classique : contraintes et limites par rapport aux systèmes de programmation classiques)
  • L'avancée stock "supermarché" pour ouvrir la voie au pilotage par remplacement synchronisé à la consommation réelle
  • Du pilotage synchronisé poussé au remplacement physiquement synchronisé à la consommation réelle : la nouvelle voie
  • Assurer le pilotage de la supply chain exclusivement au moyen de kanban : méthodes et implications
  • Mobiliser l'expertise informatique pour aboutir rapidement avec des équipes transverses et des opérations pilotes