Résumé
Cet ouvrage présente les plus récentes applications de la
théorie économique en matière de politique de transports.
Sommaire
- Calcul économique et aménagement du territoire
- Les choix de localisation des entreprises et leurs conséquences sur l'évaluation des politiques publiques d'aménagement spatial et de transport
- L'harmonisation de la concurrence et la tarification des modes de transports en situation d'optimum second
- Doit-on laisser le concessionnaire fixer librement ses tarifs
- Politique de différenciation tarifaire prix/qualité des exploitants d'infrastructure de transport
- L'endettement optimal d'une entreprise publique
- Les relations contractuelles État-SNCF : une analyse sous l'angle de la théorie des incitations
- Fonction de coût de l'industrie de transport public routier de marchandises en France.
L'auteur - Emile Quinet
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Caractéristiques techniques
| PAPIER | |
| Éditeur(s) | Presses de l'école nationale des Ponts et Chaussées |
| Auteur(s) | Emile Quinet |
| Parution | 05/04/2001 |
| Nb. de pages | 192 |
| Format | 17 x 24 |
| Couverture | Broché |
| Poids | 270g |
| Intérieur | Noir et Blanc |
| EAN13 | 9782859780562 |
| ISBN13 | 978-2-85978-056-2 |
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