Transports et théorie économique

Emile Quinet

196 pages, parution le 15/04/2001

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Résumé

Cet ouvrage, issu des communications aux séminaires d'Economie des Transports organisés à l'Ecole nationale des ponts et chaussées au cours des années 1990-1991, présente les plus récentes applications de la théorie économique en matière de politique des transports, tant pour les entreprises que pour la puissance publique. Il montre comment les décisions peuvent être éclairées dans des domaines aussi variés que le niveau d'endettement des entreprises, leur politique de prix ou de localisation le contrôle de l'État sur les entreprises publiques, le degré et la nature de la réglementation, la tarification dus concessionnaires d'ouvrages à péage...

Sommaire

Calcul économique et aménagement du territoire
Les choix de localisation des entreprises et leurs conséquences sur l'évaluation des politiques publiques d'aménagement spatial et de transport
L'harmonisation de la concurrence et la tarification des modes de transports en situation d'optimum second
Doit-on laisser le concessionnaire fixer librement ses tarifs
Politique de différenciation tarifaire prix/qualité des exploitants d'infrastructure de transport
L'endettement optimal d'une entreprise publique
Les relations contractuelles État-SNCF : une analyse sous l'angle de la théorie des incitations
Fonction de coût de l'industrie de transport public routier de marchandises en France.

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Caractéristiques techniques

	PAPIER
Éditeur(s)	Presses de l'école nationale des Ponts et Chaussées
Auteur(s)	Emile Quinet
Parution	15/04/2001
Nb. de pages	196
Format	17 x 24
Couverture	Broché
Poids	370g
Intérieur	Noir et Blanc
EAN13	9782859781743
ISBN13	978-2-85978-174-3