Pour une politique soutenable des transports

Dans un premier chapitre – Synthèse -, sont présentés les axes majeurs du rapport et les mesures préconisées, exposées dans leur contexte et suivant leur échelle (niveau européen, niveau national, principes économiques, programmes de recherche).

Le chapitre – Recommandations – regroupe les mesures issues des analyses faites dans les groupes de travail. Ici, les mesures sont présentées selon le domaine auquel elles s'appliquent (mesures générales, propres aux véhicules, aux déplacements urbains, aux transports interurbains).

Les deux derniers chapitres, suivis d'annexes, forment le support des parties précédentes. Ils reposent sur les contributions des groupes de travail et sur des références rassemblées dans la bibliographie. Le chapitre – Pressions du transport sur l'environnement – retrace le diagnostic sur les impacts environnementaux variés des systèmes de transport. Celui intitulé : Instruments d'orientation du transport : vers une meilleure prise en compte de l'environnement – est divisé en trois domaines correspondant aux trois groupes de travail (véhicules optimisés, déplacements urbains, transports interurbains) ; il expose les éléments techniques, économiques, réglementaires et institutionnels propres à chaque domaine et pouvant fournir des instruments d'une politique globale.

Complétant un précédent rapport paru en 1995, cette deuxième édition intègre et présente les principaux événements intervenus depuis lors : études et résultats scientifiques, progrès techniques, avancées internationales, communautaires et législatives françaises, tarifications et orientations des pouvoirs publics en matière de transport interurbains et de déplacements urbains.

Comme autant d'enjeux majeurs (liés d'ailleurs à d'autres politiques sectorielles que sont par exemple : la maîtrise de la production industrielle, l'urbanisme, l'aménagement du territoire...) dans les préoccupations économiques et environnementales.