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Etude d'un pont sous chaussées en béton précontraint
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Etude d'un pont sous chaussées en béton précontraint

Etude d'un pont sous chaussées en béton précontraint

Pont à double tabliers séparés à poutre sous chaussées en béton précontraint de 25m de longueur

Slimane Merdaci, Zakaria Rezgane, Zouhair Louhibi - Collection Omn.univ.europ.

204 pages, parution le 07/05/2012

Résumé

Un ouvrage d'art désigne soit une construction de grande entrainée par l'établissement d'une voie de communication (route, voie ferrée, canal, ...etc.), soit un dispositif de protection contre l'action de la terre ou de l'eau, soit enfin un dispositif de retenue des eaux (barrage...). De tels ouvrages sont qualifiés « d'art » parce que leur conception et leur réalisation font intervenir des connaissances ou l'expérience joue un rôle aussi important que la théorie, cet ensemble de connaissances constitue d'ailleurs ce que l'on appelle l'art de l'ingénieur. Les ponts et viaducs, qui sont des ouvrages aériens qui permettent de franchir une rivière, un bras de mer, un val, une autre voie de communication ou tout autre obstacle. L'ingénieur doit tenir compte de toutes les données naturelles et fonctionnelles liées au site afin de concevoir le type d'ouvrage le plus répondant aux exigences du site et capable de satisfaire le mieux possible à toutes les conditions imposées.

Caractéristiques techniques

  PAPIER
Éditeur(s) Editions universitaires européennes
Auteur(s) Slimane Merdaci, Zakaria Rezgane, Zouhair Louhibi
Collection Omn.univ.europ.
Parution 07/05/2012
Nb. de pages 204
Format 15 x 22
Couverture Broché
Poids 308g
EAN13 9783838180090

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