Manuel du pilote d'avion

Licence de pilote privé d'avion PPL(A)

Collectif Cépaduès - Collection SFACT

428 pages, parution le 12/04/2008 (12^eme édition)

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Résumé

Le Manuel du pilote d'avion est un ensemble pédagogique présenté dans une mallette rigide qui comprend les éléments suivants :

le manuel d'instruction proprement dit ;
un poster progression type pilote privé avion ;
un livret de progression ;
une fiche : parcours de révision ;
un fiche récapitulative : préparation du vol et gestion du vol.

Progressif, pédagogique, garant d'un apprentissage réussi car efficace et gratifiant, ce manuel vous présente les données théoriques, techniques et pratiques indispensables, les connaissances et savoir-faire nécessaires.

Aux remerciements qui vont à l'équipe des premières éditions de ce manuel et à Bruno Debiesse, qui en a été chef de projet, s'ajoutent ceux destinés aux contributeurs des dernières éditions : Jacques Besse, Jean-Louis Daroux, Jean-Paul Fièque, Gérard Lafond, Patrick Lepourry, Michel Messud, François Mougery, Daniel Gay et particulièrement Roger Coatmeur. Enfin, vous tous, lecteurs qui nous avez adressé vos critiques et suggestions soyez remerciés.

Nous engageons les Instructeurs à nous faire part de leurs propositions d'améliorations, nous les prendrons en considération.

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Sommaire

Le brevet et licence de base avion
Déroulement de l'examen théorique PPL(A)
Parcours de révision PPL(A)
Progression type PPL(A)
Programme de formation théorique PPL(A)
Phase 1
- Le cadre réglementaire
- Convention de Chicago
- La réglementation du pilote privé
- Facteurs humains
- Description de l'avion
- L'atmosphère type
- Pourquoi l'avion vole
- Les gouvernes
Phase 2
- Unité d'instruction n° II.1
- Les instruments de bord
- Le groupe motopropulseur
- La conduite du moteur
- La mise en oeuvre de l'avion le roulage - L'arrêt du moteur
- Unité d'instruction n° II.2
- Pilotage de base
- Unité d'instruction n° II.3
- La radiotéléphonie
- La circulation aérienne
Phase 3
- Unité d'instruction n° III.1
- La navigation
- Unité d'instruction n° III.2
- Approche finale et atterrissage
- Le circuit de piste à basse hauteur
- Le vol moteur réduit
- Navigation
- Unité d'instruction n° III.3
- Le VOR, le radiocompas, le gonio
- Les cartes d'aérodromes
- Unité d'instruction n° III.4
- L'avion - son équilibre - sa stabilité
- Le manuel de vol
- Son utilisation pratique
- Météorologie
Phase 4
- Unité d'instruction n° IV.1
- Circulation aérienne
- L'information aéronautique temporaire
- Les montées particulières associées au décollage
- Le décollage et l'atterrissage par vent de travers
- Unité d'instruction n° IV.2
- Météorologie
- L'information météorologique
- Généralités sur les cartes du temps significatif TEMSI
- Unité d'instruction n° IV.3
- Météorologie : Les phénomènes dangereux pour l'aéronautique
Phase 5
- Unité d'instruction n° V.I
- Les situations délicates
- Atterrissage hors aérodrome
- Le commandant de bord
- Le radar
- Unité d'instruction n° V.2
- ILS - DME - HSI - GPS
- Le plan de vol
- Règles d'emport du carburant
- Préparation et gestion de la navigation en vol
- Application pratique du dossier de vol
- Météorologies locales
- Unité d'instruction n° V.3
- Les cas particuliers du VFR
- Infractions et incidents aéronautiques
- Les services d'alerte
- Interception
- Le vol aux instruments
- Le pilotage sans références extérieures
- Vol de nuit
- Le VFR de nuit
Index analytique

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Caractéristiques techniques

	PAPIER
Éditeur(s)	Cépaduès
Auteur(s)	Collectif Cépaduès
Collection	SFACT
Parution	12/04/2008
Édition	12^eme édition
Nb. de pages	428
Format	21 x 29,5
Couverture	Broché
Poids	1635g
Intérieur	Quadri
EAN13	9782854288407
ISBN13	978-2-85428-840-7