Poissy, une légende automobile

Les archives et les mémoires en disent toutefois davantage : ces ateliers ont produit des Vedette, puis des Aronde, des 1000, des 1300 et des Horizon avant de passer aux Solara et Samba, aux 205, 309 et ZX, avant de monter aujourd'hui des Peugeot 306 et 206. Ford, Simca, Chrysler, Talbot et Peugeot, chacune de ces firmes ou de ces marques a mis en oeuvre à Poissy ses propres techniques, ses méthodes et ses stratégies, faisant de l'usine un site industriel des plus singuliers.

Pérennisé grâce au groupe PSA Peugeot Citroën, le site de Poissy s'engage avec énergie dans un XXIe siècle déjà synonyme de modernité et de réactivité : autour des nouvelles installations de peinture, de l'extension et de la modernisation de ses ateliers de fabrication, les mutations se poursuivent. Alors que le site prépare déjà le lancement de nouveaux modèles Peugeot et Citroën, Poissy accueille le principal pôle tertiaire du groupe, se planant ainsi au coeur du dispositif du 2e constructeur automobile européen.

Sommaire

La création de l'usine de Poissy

• La naissance
• La fin de la Ford-SAF

• Le deuxième souffle
• Poissy au coeur des mutations
• Le troisième constructeur français

• De Simca à Chrysler-France
• L'évolutionde Poissy

• La fin de Chrysler France
• Talbot l'éphémère

• Les mutations silencieues

• Poissy au coeur des mutations