Mesure de l'uni longitudinal des chaussées routières et aéronautiques

Méthode d'essai n°46

Laboratoire central des ponts et chaussées - Collection Techniques et méthodes des laboratoires des Ponts et Chaussées

20 pages, parution le 30/06/2003

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Résumé

La méthode est applicable à la vérification de la conformité de l'uni longitudinal des couches de roulement des chaussées aéronautiques lors de la réception des travaux de construction d'une chaussée neuve et pour les travaux de renforcement ou d'entretien d'une chaussée en service.

A partir du relevé du pseudo profil, on calcule un quantificateur des défauts d'uni de la chaussée. Une analyse de la suite des valeurs du quantificateur permet de situer le niveau de la qualité de l'uni par rapport à des exigences de qualité minimale requise fixées dans les clauses des marchés de travaux.

La méthode s'applique à toutes les chaussées aéronautiques quelles que soient les structures de chaussées, qu'elles soient situées sur aérodrome civil ou militaire.

This method is used to check the longitudinal evenness of the wearing courses of airfield pavements for the acceptance of construction Works in the case of new pavements and strengthening or maintenance works in the case of existing pavements.

A pavement roughness quantifier is computed from a "pseudo profile" measurement. Analysis of the successive values of this quantifier is conducted to see how the quality of evenness compares with the minimum quality requirements that are specified in the works contract.

The method is applicable to ail airfield pavements, both military and civil, irrespective of their structure.

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Caractéristiques techniques

	PAPIER
Éditeur(s)	Laboratoire Central des Ponts et Chaussées (LCPC)
Auteur(s)	Laboratoire central des ponts et chaussées
Collection	Techniques et méthodes des laboratoires des Ponts et Chaussées
Parution	30/06/2003
Nb. de pages	20
Format	21 x 29,5
Couverture	Broché
Poids	105g
Intérieur	Noir et Blanc
EAN13	0000000533997