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Commande non linéaire d'un système de suspension active de véhicule
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Librairie Eyrolles - Paris 5e
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Commande non linéaire d'un système de suspension active de véhicule

Commande non linéaire d'un système de suspension active de véhicule

Commande par mode de glissement

Lamine Ammour - Collection Omn.pres.franc.

152 pages, parution le 02/12/2015

Résumé

Notre projet consiste à l'étude et la conception d'un régulateur centralisé et décentralisé par mode de glissement, pour les modèles quart, demi (type bicyclette) et modèle complet pour véhicule. La surface de glissement a été choisie par le backstepping . Les objectifs visent à améliorer le comportement vibratoire d'une suspension active, en réduisant son accélération verticale et angulaire garantissant un compromis entre le confort et la tenue de route. Le contrôleur que nous avons conçu a réussi à stabiliser le mouvement vertical et angulaire de la carrosserie de la voiture face aux différentes perturbations de la route (dos d'âne, trottoir) et réduire les agitations transmises aux passagers, deux essais de simulation ont été faits : le premier, en utilisant une variation de la masse suspendue, le second et le changement de la vitesse de la voiture, avec utilisation du filtre linéaire. La commande décentralisée exige moins de calcul par rapport à la commande centralisée.

Caractéristiques techniques

  PAPIER
Éditeur(s) Presses Academiques Francophones
Auteur(s) Lamine Ammour
Collection Omn.pres.franc.
Parution 02/12/2015
Nb. de pages 152
Format 15 x 22
Couverture Broché
Poids 234g
EAN13 9783841636287

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