Prospective de la demande de transport à port-au-prince
Direny-T - Collection Omn.univ.europ.
96 pages, parution le 09/06/2011
Résumé
L'étude en question analyse la problématique de la demande de transport en commun dans l'Aire Métropolitaine de Port-au-Prince. Elle est insérée dans une approche prospective de la demande de transport urbain et analysée à la lumière de la théorie des lieux centraux qui place le déplacement au centre des préoccupations spatio-temporelles et socio-économiques. Franchir la distance à moindre coût (coût réel)dans un temps calculé et choisi (coût d'option) c'est ce qui ressort de la logique explicative de cette théorie que nous avons jumelée à la théorie des services publics afin de mettre en lumière comment aurait dû procéder les pouvoirs publics, via un type de partenariat public/privé (PPP), pour assurer le droit au transport des captifs du transport en commun dans les dix à quinze prochaines années eu égard à l'indice de commercialisabilité du service offert par les tap-taps de l'Aire Métropolitaine de Port-au-Prince.
Caractéristiques techniques
| PAPIER | |
| Éditeur(s) | Editions universitaires européennes |
| Auteur(s) | Direny-T |
| Collection | Omn.univ.europ. |
| Parution | 09/06/2011 |
| Nb. de pages | 96 |
| Format | 15.2 x 22.9 |
| Couverture | Broché |
| Poids | 154g |
| EAN13 | 9786131580864 |
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