Le casse-tête des mobilités en île-de-france

Pascal Auzannet - Collection Enseignement des sciences

214 pages, parution le 15/10/2025

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Résumé

Partant du tableau dressé du véritable « patchwork » institutionnel qui se partage le gâteau des mobilités en Île-de-France – l’État, la Région, la Métropole, les départements, la Ville de Paris, la RATP, SNCF… – Pascal Auzannet pose la question de la répartition de la gouvernance du réseau et des enjeux qui animent cet unique casse-tête.
Transition écologique, apaisement de la ville, désengorgement du centre, Grand Paris Express, petite et grande couronne, modernisation et automatisation des lignes, complémentarité des modes de transport, navettes fluviales, mobilités douces, alternatives à la voiture particulière, sans compter l’ouverture à la concurrence… Faut-il poursuivre ou arrêter le processus engagé ?
Faut-il transformer la gouvernance actuelle ? L’État devrait-il moins s’impliquer dans la gestion quotidienne des mobilités ? Comment réguler l’espace urbain en zone centre ? Comment faire pour moderniser et développer les réseaux dans un contexte de rareté budgétaire, quelles sont les économies possibles ? Y a-t-il un autre équilibre à trouver pour diversifier l’offre de transport en commun ?
Dans ce livre qui analyse avec rigueur l’ensemble des questions qui gravitent autour des mobilités dans la Région capitale, rien n’est laissé au hasard et tout est laissé au débat.

Sommaire

Avant-propos
Partie I : La gouvernance des mobilités et le patchwork institutionnel des acteurs
Partie II : Quelle feuille de route, avec quels enjeux ?
Partie III : Lançons le débat pour un new deal des mobilités
Pistes d’action
1 : Il faut accélérer l’automatisation du métro et des RER
2 : Un plan métropolitain bus
3 : Promouvoir le vélo et les mobilités actives
4 : Les mobilités partagées
5 : Les opportunités du transport fluvial
6 : Développer un MaaS métropolitain (ou régional) avec des algorithmes d’intérêt général
7 : Open Payment, la solution numérique au service des mobilités durables
8 : Développer un système de régulation du trafic (SRT) mutualisé
9 : Sortir d’une démarche productiviste
10 : Harmoniser les réglementations pour la logistique urbaine
11 : Comment optimiser la qualité de service (ou Alice au pays des merveilles de la mobilité…)
12 : Optimiser l’existant
13 : Concurrence, stop ou encore ?
14 : Et pourquoi pas une régie régionale ?
15 : La Métropole devient Autorité organisatrice pour les transports collectifs de surface
16 : « Big bang » territorial et transfert de la compétence voirie
17 : Créer une Agence métropolitaine des mobilités de surface
18 : Transfert à IDFM et à la Métropole du réseau routier national
19 : Renforcer le rôle de la Métropole du Grand Paris
20 : Des nouveaux financements
Conclusion : Le débat est lancé…

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Caractéristiques techniques

	PAPIER
Éditeur(s)	Hermann
Auteur(s)	Pascal Auzannet
Collection	Enseignement des sciences
Parution	15/10/2025
Nb. de pages	214
Format	15.2 x 22.9
Couverture	Broché
Poids	340g
EAN13	9791037044136