
Le mois scientifique et industriel
Collectif - Collection Littératures
Résumé
Date de l'édition originale : 1905-02-25
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Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces revues sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.
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Sommaire
TABLE DES MATIERES
MESURES
Nos d'ordre des analyses | ||
67 | Le viagraphe, appareil pour mesurer les déformations de la route | 51 |
68 | Le podographe Ferguson | 51 |
69 | Nouvel appareil pour déterminer la résistance des automobiles à la traction | 52 |
70 | Résistance à la traction des voitures automobiles | 52 |
71 | Mesure du diagramme d'indicateur des moteurs à pétrole à grande vitesse. Callendar | 53 |
72 | Indicateur de vitesse par la pression du vent | 54 |
73 | Système de chronométrage électrique | 54 |
74 | Résistance au roulement des bandages de roue | 54 |
75 | Mesure de la puissance de motocyclettes | 54 |
76 | Compteur électro-kilométrique pour automobiles | 54 |
77 | Indicateur de vitesse Chauvin et Arnoux, pour automobiles | 54 |
78 | Le pallographe enregistreur | 54 |
79 | Bateau d'étude pour le service des relevés géodésiques, océanographiques et sondages | 54 |
FORCE MOTRICE
80 | La production de la force motrice. W. Mc. Lellan | 55 |
81 | Prix de revient de la force motrice. Wi D. Ennis | 56 |
82 | Les machines à vapeur demi fixes. C.-R. Adam | 57 |
83 | La commande électrique des machines-outils dans les ateliers. Chatwood | 57 |
MOTEURS ET ACCESSOIRES
84 | Moteurs spéciaux pour automobile en 1904. Capt.C. C. Longridge | 59 |
85 | Le moteur à essence réversible Ericson. T.-G. S. | 61 |
86 | Une nouvelle chaudière à vapeur pour automobile. S. Durand | 62 |
87 | Le moteur à explosion rotatif Burlat frères. S. Durand | 62 |
88 | Le carburateur Claudel au pétrole lampant. M.-H. Claudel | 63 |
89 | Les nouveaux carburateurs Longuemare à réglage automatique | 64 |
90 | Carburateurs pour moteurs à alcool. René Dhommée | 64 |
91 | De l'emploi d'une poche à gaz (nourrice) dans les moteurs à essence. B. de S. | 65 |
92 | Radiateurs à tubes et radiateurs nid d'abeilles; comparaison. H. Dechamps | 65 |
93 | Emploi du pétrole lourd dans les moteurs d'automobiles. D. Bellet | 66 |
94 | Moteur à deux temps René Legros | 66 |
95 | Moteur à essence Janus à double effet | 66 |
96 | Régulateur de vitesse Grouvelle et Arquembourg | 66 |
97 | Thermoscope pour automobile | 66 |
98 | Silencieux pour automobile | 66 |
MACHINERIE ET APPAREILLAGE MECANIQUE
99 | Développement et usage de l'acier à outils à grande vitesse. J. M. Gledhill | 66 |
100 | Les aciers rapides à outils. H. Le Châtelier | 68 |
101 | La trempe des aciers à outils au carbonne. H. Le Châtelier | 70 |
102 | Composition de quelques bains de trempe et de revenu. H. Le Châtelier | 70 |
103 | Aciers spéciaux pour automobiles des aciéries Krupp | 71 |
104 | Des précautions à prendre dans le travail de l'acier et du fer en raison de la fragilité de ces métaux à certaines températures. A. Olry et P. Bonet | 71 |
105 | Tours à grande production | 71 |
106 | Machine à aléser les cylindres des automobiles | 72 |
107 | Les machines à jet de sable. C. Franche | 72 |
108 | Clef à rochet. Isaac Morgan | 72 |
109 | Nouveauté dans les dispositifs de changement de vitesse pour machines-outils; le "Jack-in-the-Box"A. L. de Leuw | 73 |
110 | Le changement de vitesse "Jack-in-the-Box". E. R. Douglas | 74 |
111 | Le changement de vitesse à train planétaire. R. | 75 |
112 | Le bronze antifriction Beuret | 76 |
113 | Fonte de manchons en aluminium destinés à l'étirage des tubes | 77 |
114 | Solution des problèmes d'engrenages hélicoïdaux. E. C. Oliver | 78 |
115 | Le zimalium, nouvel alliage d'aluminium | 79 |
116 | Le blanchiment de l'aluminium | 79 |
117 | La soudure de l'aluminium. L. Baudry de Saunier | 80 |
118 | Non fragilité possible de l'acier après travail au bleu. Ch. Frémont | 80 |
119 | Théorie des aciers rapides à outils. O. Osmond | 80 |
120 | Choix d'un acier à outils à grand rendement. L. Demosay | 80 |
121 | L'analyse chimique des aciers à grande vitesse. Fred. Hobston | 81 |
122 | Les machines-outils pour ateliers automobiles | 81 |
123 | Note pratique sur le percement des trous dans les métaux; emploi des jauges-limite. V. Ryan | 81 |
124 | Effet de l'action atmosphérique sur les alliages d'aluminium. E. Wilson | 81 |
125 | Procédés de patine, coloration, dorure d'aluminium | 81 |
126 | Traitement des crasses d'aluminium, scories, déchets, etc., pour en retirer le métal contenu | 81 |
127 | Système perfectionné de roulement sur billes | 81 |
128 | Les roulements à billes. Fichet | 81 |
129 | Changement de vitesse graduel par courroie système Reed | 81 |
130 | Pompes à engrenage pour automobile | 81 |
131 | Les chaînes et transmissions par chaîne. Ch. Hill | 81 |
MACHINERIE ET APPAREILLAGE ELECTRIQUE
132 | Les accumulateurs pour électromobiles. Winkler | 81 |
133 | Les accumulateurs d'automobiles. H. L. Joly | 83 |
134 | Les accumulateurs au nickel Edison et Jungner. H. L. Joly | 83 |
135 | L'automobile électrique au point de vue pratique, coût comparé des batteries au plomb et au nickel. J. Izart | 83 |
136 | La roue-moteur de l'électromotion. J. Izart | 85 |
137 | Le trembleur antivibrateur Nieuport. E. Mainaud | 85 |
138 | L'allumage direct Caron. S. Durand | 86 |
139 | Eléments d'allumage. H. L. Joly | 86 |
140 | L'allumage électrostatique | 86 |
141 | L'allumage à haute tension Eisemann | 86 |
142 | L'allumage à haute tension Bosch | 86 |
CONSTRUCTION
143 | Les pavements en béton. C. H. Rust | 86 |
144 | Diagramme de l'intensité du trafic dans les grandes villes | 87 |
145 | Coûts annuels des différents modes de pavages. J. W. Alword | 88 |
146 | Les bandages larges comme confectionneurs de bonnes routes | 88 |
147 | Essais et spécifications pour pavés de bois. A. Kumner | 89 |
148 | Coût d'entretien du macadam, de nettoyage et d'arrosage des rues | 89 |
149 | Effet destructif de la vitesse des automobiles sur le macadam | 89 |
150 | Les pavages de Londres et des principales villes allemandes. Tobie Claes | 89 |
151 | Spécifications pour pavement d'asphalte | 90 |
152 | Le pavement bitulithique. J. Warren | 90 |
153 | Effet du pétrole sur les pavements en asphalte | 90 |
HYGIENE ET SECURITE
154 | Arrosage des rues et désinfection | 90 |
155 | Arrosage des routes à la westrumite | 90 |
156 | Arrosage des rues. Un appareil d'arrosage recommandé | 90 |
157 | Perfectionnement dans l'arrosage des rues et des routes. D. P. Candy | 90 |
158 | Le classement des garages d'automobiles (incendie et incommodité) | 91 |
159 | Incendies dans les ateliers par combustion spontanée | 91 |
160 | Prescriptions allemandes concernant les ateliers réputés dangereux au point de vue de l'incendie | 92 |
161 | Composition servant à l'abatement de la poussière des routes. R. A. Chesebrough | 92 |
162 | Perfectionnements aux machines à nettoyer les rues ou les routes. R. Allen | 92 |
163 | Un nouvel appareil pour combattre le feu | 93 |
ECONOMIE INDUSTRIELLE
164 | L'organisation d'une fabrique moderne d'automobiles. Ernst Valentin | 93 |
165 | Organisation d'une fabrique moderne d'automobiles. E. Valentin | 94 |
166 | Organisation d'une fabrique moderne d'automobiles. E. Valentin | 95 |
167 | Organisation d'une fabrique moderne d'automobiles. E. Valentin | 96 |
168 | Organisation d'une fabrique moderne d'automobiles. E. Valentin | 98 |
169 | Quelques jauges et méthodes de mesure employées à la Cie Westinghouse. F. A. H. | 100 |
170 | Le problème de la voiture à bon marché. R. Contad | 101 |
171 | Statistique sur la technique actuelle des voitures automobiles. Lucien Périssé | 102 |
172 | Situation actuelle et progrès futurs de l'industrie automobile en Angleterre. Henry Sturmey | 103 |
173 | La protection légale des travailleurs. Raoul Jay | 104 |
174 | L'outillerie; influence sur le prix de revient | 104 |
175 | Soins et vérification du petit outillage dans les ateliersR. Emerson | 104 |
176 | L'extension des automobiles en France | 104 |
ECLAIRAGE ET CHAUFFAGE
177 | L'acétylène dissous pour l'éclairage des automobiles | 105 |
178 | Projecteurs "Besnard" et générateurs "Stella" | 105 |
179 | Utilisation de la chaleur perdue dans un véhicule mécanique pour l'allumage. Louis Blériot | 105 |
180 | L'éclairage des rues. A. S. Hatch | 106 |
TELEGRAPHIE ET TELEPHONIE
181 | Automobile pour le service télégraphique dans l'armée. Waldon Fawcell | 106 |
LOCOMOTION
182 | Théorie du dérapage dans les automobiles. Horace DarwinetC. V. Burton | 106 |
183 | Le dérapage; influence de l'état des routes | 107 |
184 | Odeurs d'automobiles; destruction par catalyse. G.-A. Leroy | 108 |
185 | Voiture Adams-Farwell à moteur rotatif | 108 |
186 | Les voitures électriques Mildé | 109 |
187 | Les automobiles postales électriques de Paris. S. Durand | 110 |
188 | Voitures à vapeur pour service public. T. Clarkson | 110 |
189 | Essai pratique d'un camion automobile à 4 roues directrices | 111 |
190 | Les trains routiers Eugène Brillié | 111 |
191 | Automobiles pour le transport des poids lourds, particulièrement pour les transports militaires. Ausbert Vorreiter | 112 |
INFORMATIONS INDUSTRIELLES
192 | Montre-chronographe pour mesurer la vitesse kilométrique | 113 |
193 | L'auto-contrôleur; indicateur-enregistreur de la vitesse des automobiles | 113 |
194 | Du rôle de la détermination des coûts de production sur la prospérité d'une entreprise industrielle | 114 |
195 | La production économique des pièces d'automobiles moulées | 115 |
Caractéristiques techniques
PAPIER | |
Éditeur(s) | Hachette |
Auteur(s) | Collectif |
Collection | Littératures |
Parution | 28/03/2024 |
Nb. de pages | 76 |
Format | 21 x 29.7 |
Couverture | Broché |
Poids | 216g |
EAN13 | 9782418133082 |
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