Royan et la mer

De la fin du moyen âge au début du xixe siècle

LES INDES SAVANTES, Michel Bochaca, Sébastien Périsse, Jacques Péret - Collection Rivages des Xantons

150 pages, parution le 18/03/2021

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Résumé

Rejetés dans l'ombre par Bordeaux, les ports de l'estuaire de la Gironde sont mal connus. L'ouvrage met en lumière l'un d'eux : Royan, premier abri et première ville que les voiliers rencontraient au sortir des redoutables passes de l'embouchure. De la fin du Moyen Âge au XIXe siècle, routiers et cartes marines, récits de marins et de voyageurs posent Royan en portier de la « rivière de Bordeaux ». « Château-port » médiéval à l'abri de ses fortifications jusqu'à sa destruction en 1631, puis havre d'échouage mal protégé où s'abrite une cinquantaine de barques et de chaloupes locales, comment évolue le paysage portuaire royannais ? Quel aspect avait le port médiéval ? Comment la ville s'est-elle reconstituée autour du bourg de Saint-Pierre après 1631 ? Royan est au coeur de multiples activités maritimes. Presque toutes sont liées à Bordeaux dont Royan est le port de service. À partir d'exemples concrets, on suit les barques royannaises de cabotage qui transportent les barriques de vin jusqu'en Bretagne et en Irlande ; on les voit animer au XVIIIe siècle l'intense trafic interne à l'estuaire, sans compter le va-et-vient des chaloupes des pilotes qui entrent ou sortent les navires de l'estuaire. Quelle relation les Royannais entretiennent-ils avec la mer ? Pour les 200 à 300 marins, la navigation est source de travail depuis les matelots et les capitaines engagés sur les trois-mâts bordelais de la route des Antilles, jusqu'à ceux qui ne quittent guère les eaux de l'estuaire. Comment s'organisent les carrières des gens de mer ? Quels sont les risques du métier ? Par ailleurs, quel regard portent les autres Royannais, d'abord des paysans, sur la mer et sur leur rivage familier ? Vivre sur le littoral signifie des ressources complémentaires par les pêches sur l'estran, les naufrages ou les travaux de manutention. Mais la mer, avec les tempêtes, les « volements de sable » et les menaces des attaques venues de l'Océan lors de chaque guerre, est aussi synonyme de dangers et de peurs. Traversant plus de cinq siècles durant lesquels les Royannais se sont lancés sur la mer, l'étude se clôt à l'aube d'un changement majeur. À partir de 1820, avec l'arrivée des premiers vapeurs venus de Bordeaux avec leurs « cargaisons » de touristes, Royan se mue en une station balnéaire. La mer n'a plus le même sens.

L'auteur - LES INDES SAVANTES

Jean-Louis Clément enseigne à Sciences Po Strasbourg. Spécialiste de l'histoire du catholicisme français, il a notamment publié aux Boutique de l'Histoire / Les Indes savantes : Les Assises intellectuelles de la République (2 volumes), La Collaboration des évêques 1920-1945, La Liberté à l'époque de Jacques Maritain 1931-1939. (dir.), Les Catholiques français et le droit, xixe-xxe siècles.

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Michel Bochaca est professeur d'histoire médiévale à l'université de La Rochelle. Ses travaux consacrés aux villes portuaires du Sud-Ouest de la France accordent une place importante aux marchands, aux gens de mer et aux activités maritimes à la fin du Moyen Age.

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Caractéristiques techniques

	PAPIER
Éditeur(s)	Les Indes savantes
Auteur(s)	LES INDES SAVANTES, Michel Bochaca, Sébastien Périsse, Jacques Péret
Collection	Rivages des Xantons
Parution	18/03/2021
Nb. de pages	150
Format	15.7 x 23.8
Couverture	Broché
Poids	478g
EAN13	9782846545525