Résumé
Le deuxième tome est construit comme le précédent. Chaque chapitre étudie une fonction importante du moteur à essence, chacune regroupant les éléments dont la conception nécessite la connaissance de techniques particulières plus ou moins familières au motoriste de formation « mécanique ».
Nous nous sommes efforcés d'expliquer les principes de base et les phénomènes réels dans un langage non ésotérique. Les spécialistes voudront bien excuser certains raccourcis pris par le rédacteur. Nous tenons toutefois à signaler que tous les chapitres de ce 2eme tome, comme ceux du 1er d'ailleurs, ont été écrits à partir d'éléments fournis par des ingénieurs hautement qualifiés et qu'ils ont été vérifiés par ces mêmes spécialistes.
Sommaire
- La distribution
- L'échappement des gaz de distribution
- Le remplissage du moteur par suralimentation
- L'allumage commandé des moteurs à essence
- Refroidissement du moteur
- La lubrification des moteurs
- Le démarrage du moteur
- Le générateur d'électricité
Caractéristiques techniques
PAPIER | |
Éditeur(s) | Editions Techniques pour l'Automobile et l'Industrie (ETAI) |
Auteur(s) | B. Derreumaux |
Parution | 04/09/1991 |
Nb. de pages | 224 |
Format | 22 x 27,5 |
Couverture | Relié |
Poids | 806g |
Intérieur | Noir et Blanc |
EAN13 | 9782726880043 |
ISBN13 | 978-2-7268-8004-3 |
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