Systèmes de freinage conventionnels et electroniques

Robert Bosch - Collection Cahiers techniques

134 pages, parution le 15/07/2002

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Résumé

Tout conducteur ne doit pas seulement faire avancer son véhicule ; il doit pouvoir aussi le freiner et l'arrêter lorsque les conditions de circulation l'imposent. Le dispositif de freinage constitue donc un système important de sécurité de roulage, sans lequel l'utilisation d'un véhicule serait vraiment impossible.

Le dispositif de freinage n'a cessé d'évoluer tout au cours de l'histoire de l'automobile. Les grandes vitesses de roulage, qui ont été rendu possible grâce aux progrès de la technologie moteur et à l'amélioration de la suspension, demandait également une adaptation adéquate du dispositif de freinage. L'introduction du système antiblocage des roues ABS représente l'une des étapes essentielles de l'évolution du système de freinage. L'électronique faisait ainsi son apparition au niveau du dispositif de freinage.

Le présent cahier technique vous permettra de découvrir les composants indispensables au freinage, de comprendre leur conception ainsi que leur interaction. Il vous donne une description du fonctionnement des dispositifs de freinage conventionnels et met aussi en relief les caractéristiques de différents systèmes de freinage complexes, commandés par des composants électroniques.

L'auteur - Robert Bosch

Robert Bosch GmbH is one of the world's largest automotive suppliers. The large number of applications for patents and utility models is impressive proof of the company's leading position in automotive engineering.

Sommaire

Sécurité de roulage en automobile
Notions de base de la physique de roulage
Systèmes de freinage pour voitures
Composants des dispositifs de freinage
Freins de roue
...

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Caractéristiques techniques

	PAPIER
Éditeur(s)	Bosch
Auteur(s)	Robert Bosch
Collection	Cahiers techniques
Parution	15/07/2002
Nb. de pages	134
Format	21 x 29,7
Couverture	Broché
Poids	515g
Intérieur	Noir et Blanc
EAN13	0000000159630