La guerre du métal

L'europe : vassalité ou souveraineté ?

Jean Wilfried Diefenbacher - Collection Enseignement des sciences

180 pages, parution le 08/10/2025

Ajouter à une liste

Expédié sous 9 jours

Livraison à partir de 0,01€ dès 35€ d'achats
Pour une livraison en France métropolitaine

QUANTITÉ

Résumé

À l’aube des années 2000, grisés par les promesses d’une mondialisation sans limites et d’une prospérité continue, nous avons délocalisé nos usines, sacrifié nos savoir-faire et renoncé à sécuriser notre accès aux matières premières « critiques ». Pendant que l’Occident, et particulièrement l’Union européenne, se désarmait, la Chine, à bas bruits, tissait méthodiquement son emprise sur l’extraction, le raffinage et la transformation des métaux stratégiques, indispensables à la plupart des objets qui nous servent tous les jours, et aux mouvements de décarbonation et de digitalisation.

L’embargo chinois sur les terres rares, en 2011, fut un premier coup de semonce. Depuis, Pékin a consolidé sa domination, tandis que l’Europe et les États-Unis prennent à peine conscience de cette dépendance inédite. Ce livre révèle l’ampleur du déséquilibre, rappelle la nouvelle importance des métaux et plaide pour une reconquête industrielle fondée sur la construction d’une chaîne de valeur européenne autour des métaux critiques.

La guerre du métal a déjà commencé. Les enjeux en sont clairs : si la France et l’Europe ne réagissent pas, c’est bien plus que des ressources qu’elles perdront. C’est leur liberté.

Sommaire

Partie 1 : Métaux rares et nouveaux enjeux industriels de la transition électrique : de quoi parle-t-on ?
Chapitre 1 : Qu’est-ce que sont les métaux rares ?
Chapitre 2 : Pourquoi sont-ils essentiels ?
Chapitre : La géographie actuelle des métaux rares et la nouvelle géopolitique qui en découle. (Afrique, Asie, Europe, la France)
Partie 2 : La transition électrique est inéluctable, et l’Europe a les moyens de ne plus dépendre de la Chine et des Etats-Unis pour décarboner son économie
Chapitre 4 : La transition vers l’électrique a atteint un point de non-retour
Chapitre 5 : Aujourd’hui, la transition électrique de l’Europe et de la France se fait en Asie
Chapitre 6 : Depuis une dizaine d'années, les puissances publiques européennes et françaises tentent de rapatrier la chaîne de valeur de la transition électrique
Chapitre 7 : Sans la puissance publique, les acteurs privés ne pourront pas rapatrier cette chaîne de valeur et une nouvelle approche financière est nécessaire
Partie 3 : Les politiques publiques et privées à mettre en place pour réduire notre dépendance aux métaux rares
Chapitre 8 : Le secteur privé doit rejoindre concrètement l’impulsion donnée par la puissance publique de créer une chaîne de valeur européenne de la batterie électrique
Chapitre 9 : Les exigences de rentabilité du capital doivent être aujourd’hui ajustées de façon à permettre la construction de cette chaîne de valeur dont la cohérence aujourd’hui est pénalisée.
Chapitre 10 : Les politiques publiques, de leur côté, doivent réduire les obstacles idéologiques et administratifs qui bloquent la construction de cette chaîne de valeur.
Chapitre 11 : La création d’une filière européenne de la batterie électrique ne se fera qu’avec l’apparition d’un nouveau modèle où la puissance publique aura réduit son cadre normatif et les acteurs privés auront ajusté leur exigence de rentabilité.

Voir tout

Replier

Caractéristiques techniques

	PAPIER
Éditeur(s)	Hermann
Auteur(s)	Jean Wilfried Diefenbacher
Collection	Enseignement des sciences
Parution	08/10/2025
Nb. de pages	180
Format	14.1 x 21
Couverture	Broché
Poids	232g
EAN13	9791037043955