I –– La constitution et le fonctionnement d'un dispositif d'allumage par batterie
L'équipement électrique d'une voiture moderne9
Les éléments constitutifs d'un dispositif d'allumage
par batterie12
La bobine et sa fonction14
La tête d'allumage ou allumeur et ses fonctions15
Le fonctionnement général16
II –– La bobine d'allumage
Constitution19
Procédés de réglage du courant primaire24
Réglage du courant primaire en fonction de la vitesse24
Réglage du courant primaire au départ25
III –– La tête d'allumage ou allumeur
Le carter31
Le dispositif de rupture32
Le condensateur34
La distribution haute tension35
L’avance à l'allumage37
Le montage de l'allumeur sur le moteur40
IV –– L’entretien et le réglage
Entretien45
Graissage45
Nettoyage47
Entretien des connexions48
L'entraînement de la tête d'allumage49
Réglage des divers organes50
Réglage de l'ouverture des contacts du rupteur50
Tarage du ressort de linguet de rupture51
Détermination du moment d'attaque du linguet
par la came51
Détermination du moment d'attaque dans les
rupteurs à deux linguets52
Calage de l'allumeur sur le moteur53
Réglage du régulateur d'avance automatique53
Réglage des bougies54
Démontages et remontages54
V –– Les pannes - Les défauts - Leurs remèdes
Difficultés de départ55
Batterie chargée en bon état55
Batterie en mauvais état57
Départ difficile à chaud57
Mauvais allumage en marche normale58
Les ratés d'allumage ont lieu sur une bougie58
Les ratés irréguliers intéressent les diverses bougies58
Quelques observations propres à chacun
des divers organes58
Canalisations à basse tension58
Canalisations à haute tension59
Rupteur59
Condensateur59
Avance automatique60
Arbre de commande60
Distributeur60
Porte-disrupteur rotatif60
Bobine d'allumage61
La localisation des défauts61
Tableau général des défauts provoquant
le mauvais fonctionnement du dispositif
d’allumage par batterie63