I – Problème de la carburation
Combustibles employés.9
Vaporisation de l’essence.10
Mélange en proportions convenables.10
Mélange homogène.12
Carburateur simplifié. 12
Influence de la vitesse du moteur.14
I. — Carburateurs à réglage d’air17
II. — Carburateurs à réglage d’essence17
III. — Carburateurs à réglage d’air et d’essence17
Influence de l’altitude.18
I. — Réglage de la carburation avec l’altitude19
II. — Puissance du moteur. — Dispositif Rateau19
Influence de la température ambiante.21
I. — Réchauffage par l’eau de circulation22
II. — Réchauffage par les gaz d'échappement23
III. — Réchauffage de l’air entrant au carburateur24
Influence du genre de moteur.24
II – Différents types de carburateurs
Carburateurs à prise d’air additionnel27
Carburateurs Krebs.27
Carburateur Renault, à prise d'air additionnel, automatique.27
Marche de régime, marche au ralenti31
Carburateur « Le Jarnac » 31
Carburateur Longuemare.35
Carburateur Lacharnay.39
Carburateurs à réglage d’essence43
Carburateur « Bloc-Tube », système Tampier.43
Carburateur Ford, type ancien.45
Carburateur Ford, type nouveau. 48
Carburateurs à réglage d’air et d’essence.50
Carburateur Claudel, type ancien .50
Carburateur Claudel. — Type V. 54
Carburateur Claudel d’aviation. 59
Carburateur Solex à gicleur de marche normale et gicleur de ralenti. 61
Carburateur Solex d’aviation.64
Carburateur Zénith.67
Carburateur Zénith à triple diffuseur75
Carburateur Zénith d’aviation (type nouveau).78
III – Emploi de divers carburants
Carburateur Longuemare 81
IV – Réservoirs et alimentation d’essence
Appareil l’ « Autovac ».84
Dispositif d’alimentation « l’Exhausteur ».85
V – Montage du Carburateur
Emplacement.88
Tuyauterie d’admission.88
Fixation du carburateur.90
Brides et joints. 91
Tuyauterie d’essence.91
Commande.92
VI – Réglage des carburateurs
VII – Insuccès et pannes de carburation