Les systèmes de controle du bruit et des vibrations dans les transports routier, ferroviaire et aérien

Les nouvelles perspectives du contrôle actif

Salah Khardi - Collection Synthèse INRETS

202 pages, parution le 15/11/2000

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Résumé

Ce rapport établit une synthèse sur le contrôle actif du bruit et des vibrations des systèmes de transport et propose des éléments de prospective technologique dans ce domaine au plan national et international, définissant ainsi les futurs enjeux industriels tout en ouvrant de nouvelles voies scientifiques cadrant avec les missions de l'INRETS.

En effet, le contexte scientifique actuel et sa projection au-delà de l'an 2005, renforcent le positionnement du contrôle actif en tant que thème d'avenir. Les problèmes de son intégration technologique, avec un objectif environnemental, sont à évaluer et à valider.

La conclusion de cette synthèse indique l'opportunité d'initier des actions, en particulier en contrôle vibro-acoustique appliqué dans les secteurs aérien et ferroviaire, ces actions devront être orientées davantage vers un contrôle de type hybride.

Ce dernier représente un avenir scientifique certain répondant aux impératifs environnementaux des transports aérien et ferroviaire conditionnés par la réglementation.

L'auteur - Salah Khardi

Salah Khardi est chercheur au Laboratoire Transports et Environnment (LTE)

Sommaire

Avant-propos
Introduction générale
Les principes généraux du contrôle actif Feedforward et Feedback
Isolation et suppression de la vibration
Les systèmes adaptatifs
Revue bibliographique
Les projets, les systèmes et les brevets
Conclusions et perspectives
Références
Annexes

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Caractéristiques techniques

	PAPIER
Éditeur(s)	INRETS
Auteur(s)	Salah Khardi
Collection	Synthèse INRETS
Parution	15/11/2000
Nb. de pages	202
Format	16 x 24
Couverture	Broché
Intérieur	Noir et Blanc
EAN13	9782857825364
ISBN13	978-2-8578-2536-4