
Résistance au choc des structures en béton
Du comportement du matériau au calcul des ouvrages
Résumé
Une première partie récapitule les mécanismes physiques mis en évidence grâce aux essais de traction directe à des vitesses échelonnées du régime quasi-statique au domaine atteint lors des chocs durs (technique des barres de Hopkinson), et propose plusieurs expressions de l'évolution de la résistance avec la vitesse, en fonction des paramètres caractéristiques du matériau. On a pu en déduire une optimisation du béton par rapport aux sollicitations dynamiques rapides.
Une seconde partie décrit l'essai de dalles au tube à choc, mis au point pour valider sur une structure modèle les résultats obtenus à l'échelle du matériau. Les données recueillies sur 24 dalles constituées de différents bétons, armés ou non, sont présentées en détail. Leur analyse permet de tester plusieurs méthodes de calcul approchées, et de définir un cahier des charges incontournable pour des modèles de calcul en dynamique plus sophistiqués, qui restent à développer.
Caractéristiques techniques
PAPIER | |
Éditeur(s) | Laboratoire Central des Ponts et Chaussées (LCPC) |
Parution | 01/07/1995 |
Nb. de pages | 346 |
Format | 16 x 24 |
Couverture | Broché |
Poids | 550g |
Intérieur | Quadri |
EAN13 | 0000000488655 |
Avantages Eyrolles.com
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