Broussard MH 1521

Thierry Gibaud

190 pages, parution le 01/09/2003

Ajouter à une liste

Indisponible

Résumé

Affublé de différents sobriquets tels que "Beaver du pauvre", "Cheval d'acier" ou encore "ULM" (entendons par là Ultra Lourd Motorisé), le MH 1521 Broussard a fait son premier vol le 17 novembre 1952. Conçu par l'ingénieur Max Holste, il fut créé pour être utilisé dans des régions dépourvues d'infrastructures. Le Broussard, appareil polyvalent, était une véritable bête de somme : infatigable et omniprésent dans les cieux des anciennes colonies comme de métropole, effectuant indifféremment des missions aussi diverses que du traitement agricole, du largage de parachutistes, des missions photos, du PC volant, etc. Le Broussard, au long de ses années de service, n'a laissé aucun de ses utilisateurs indifférent : apprécié des uns, détesté des autres, il traîne derrière lui sa réputation d'avion difficile, et cela car il fut bien souvent utilisé au-delà de ses capacités et performances réelles. Le présent ouvrage retrace la genèse de cet avion, sa production, ses caractéristiques techniques, ainsi que l'histoire de son utilisation au sein de l'Armée de l'Air, de l'ALAT et de l'Aéronautique Navale jusqu'à la fin de sa carrière, presque en catimini, au début des années 1990. Dernier exemplaire à moteur en étoile de nos forces armées, il fait aujourd'hui la joie des collectionneurs et amateurs de "gros bourdons rageurs"...

L'auteur - Thierry Gibaud

Né en 1967 à Lyon, Thierry Gibaud est l'un des membres fondateurs de l'association "Les Ailes Anciennes de Corbas", au sein de laquelle il exerce successivement différentes fonctions. En 1992, l'acquisition d'un MH 1521 "Broussard" et sa restauration l'amènent à se pencher sur l'historique de ces monomoteurs qui ont équipé l'Armée de l'Air, l'ALAT et l'Aéronautique Navale pendant près de quarante ans. La restauration de plusieurs autres MH 1521 et de divers appareils "ex-militaires" des années 1950 est toujours une de ses occupations favorites. Passionné jusqu'au bout, il cultive un petit côté "spotter", collectionneur de documents techniques, photographiques, et de divers objets anciens sur le thème de l'aéronautique.

Sommaire

La genèse
La production du MH 1521
Caractéristiques techniques & utilisation
Le Broussard dans l'Armée de l'air
Les Broussard de l'ALAT et de l'aéronautique navale
Cession aux ex-colonies
Les Broussard civils

Voir tout

Replier

Caractéristiques techniques

	PAPIER
Éditeur(s)	Editions Techniques pour l'Automobile et l'Industrie (ETAI)
Auteur(s)	Thierry Gibaud
Parution	01/09/2003
Nb. de pages	190
Format	24 x 32
Couverture	Broché
Poids	1415g
Intérieur	Noir et Blanc
EAN13	9782726893357
ISBN13	978-2-7268-9335-7