Mobilité et écologie urbaine

Alain Bourdin

284 pages, parution le 14/06/2007

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Résumé

L'individualisation sociale et la mobilité généralisée dominent les métropoles contemporaines. Les exigences environnementales entraîneront de grandes mutations, mais "l'automobilité" survivra à l'automobile et la mobilité restera un composante majeure du fonctionnement social et de la culture urbaine.

Les grands équipements, par exemple le train à grande vitesse en Espagne, réorganisent les villes matériellement et socialement. La mobilité est une manière d'être, dont on saisit les caractéristiques dans des lieux "extrêmes" comme Times Square à New York ou Plan de Campagne à côté de Marseille, ou encore dans les grands pôles d'échange.

Ce livre analyse le nouveau rapport entre les habitants et la ville, notamment à travers deux exemples : Tokyo et Amsterdam. Il propose des outils intellectuels permettant de répondre au défi de faire cette ville des flux, celle de la nouvelle écologie urbaine.

L'auteur - Alain Bourdin

Alain Bourdin est professeur a l'Institut Francais d'Urbanisme (Universite de Paris VIII). Il est l'auteur du Patrimoine reinvente

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Sommaire

Penser la ville des flux
Les villes espagnoles saisies par la grande vitesse ferroviaire : stratégies et projets
Faire la ville avec les noeuds de réseaux ?
Les deux Times Square
Urbaniser le mouvement ? Flux et interactions
Gérer des espaces intenses : le town centre management britannique et belge
Vers un nouveau modèle de "maîtrise de l'usage" ?
La ville fibre
Morphologie, modernité et ville rhizome : une analyse du quartier Westerdok à Amsterdam
L'automobilité sans l'automobile. Anatomie d'un "phénomène social total"

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Caractéristiques techniques

	PAPIER
Éditeur(s)	Descartes et Cie
Auteur(s)	Alain Bourdin
Parution	14/06/2007
Nb. de pages	284
Format	13,5 x 21
Couverture	Broché
Poids	406g
Intérieur	Noir et Blanc
EAN13	9782844461070
ISBN13	978-2-84446-107-0