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La mécanique du vol de l'avion léger

Librairie Eyrolles - Paris 5e
Indisponible

La mécanique du vol de l'avion léger

La mécanique du vol de l'avion léger

346 pages, parution le 27/11/2006 (2eme édition)

Résumé

Cet ouvrage s'adresse aux pilotes d'avion, aux constructeurs amateurs, ainsi qu'à ceux qui désirent développer leurs connaissances dans le domaine de la mécanique du vol et de l'aérodynamique.

Les principes fondamentaux qui régissent le vol de l'avion sont exposés ; ils sont précédés des notions de base concernant l'aérodynamique, l'anémométrie (altitude et vitesse), le fonctionnement des commandes de vol et le groupe motopropulseur. Les différentes phases de vol sont étudiées, en débutant par le vol rectiligne et en terminant par le décollage et l'atterrissage ; elles sont abordées du point de vue des performances, aussi bien que du point de vue des qualités de vol (braquages des gouvernes et stabilité du vol). Les limites du domaine de vol, les conséquences du givrage et de la turbulence, ainsi que les aspects spécifiques aux bimoteurs sont présentés en fin d'ouvrage.

De même que pour un pilote, l'avion léger est souvent la première étape dans une carrière aéronautique, cet ouvrage peut être également considéré comme une introduction à l'étude de la mécanique du vol. En effet, si les principes du vol sont les mêmes pour tous les avions, la simplicité de conception des avions légers et le domaine plus restreint de vitesse et d'altitude dans lequel ils évoluent, permettent un abord plus facile des différentes notions de mécanique du vol.

La présentation générale se veut la plus simple possible et le recours aux équations mathématiques limité à un minimum. Les auteurs ont donc choisi de présenter à la fin des différents chapitres certains aspects, non essentiels à une première lecture et qui peuvent apparaître comme plus complexes.

Sommaire

  • I - Le vol de l'avion léger
  • II - Notions d'aérodynamique
  • III - Altitude et vitesse
  • IV - Gouvernes et commandes de vol
  • V - Le groupe motopropulseur
  • VI - Le vol rectiligne
  • VII - Les évolutions de trajectoire
  • VIII - Les limites du domaine de vol
  • IX - Le pilotage latéral
  • X - Le décollage et l'atterrissage
  • XI - Performances en croisière
  • XII - Turbulence et givrage
  • XIII - Le bimoteur léger
  • Index
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Caractéristiques techniques du livre "La mécanique du vol de l'avion léger"

  PAPIER
Éditeur(s) Cépaduès
Auteur(s) Serge Bonnet, Jacques Verrière
Parution 27/11/2006
Édition  2eme édition
Nb. de pages 346
Format 17 x 24
Couverture Broché
Poids 600g
Intérieur Noir et Blanc
EAN13 9782854287257
ISBN13 978-2-85428-725-7
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