La sécurité du PPL

Méprises et maîtrise en aéronautique

François Hovan - Collection Pilote privé

126 pages, parution le 20/02/2007

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Résumé

Ce devait être un vol de routine. Aux commandes, un pilote habile et plein de bon sens pour qui la vapeur d'eau est ce gaz blanchâtre que l'on voit au-dessus d'une casserole d'eau bouillante. Comme il n'a pas vu ce gaz autour de lui ce jour là, il en a déduit qu'il volait dans un air sans vapeur d'eau.

Son avion subit un givrage du carburateur, à cause de la vapeur d'eau. Cet incident qui aurait pu provoquer un crash, a surpris le pilote car il constituait un fait inexplicable pour lui, sur le moment.

Et pourtant..., la vapeur d'eau était bien là, mais le pilote ne pouvait la voir puisque c'est un gaz invisible.

Contrairement à ce que pourrait laisser croire cette anecdote, cet ouvrage n'est pas un recueil d'accidents, mais un manuel de formation aéronautique où chaque notion étudiée est introduite par un incident ou un accident mettant en évidence le phénomène aéronautique qui sera développé.

L'auteur de ce livre voudrait contribuer, même modestement, à faire connaître les principes les plus simples sur lesquels est construite l'aéronautique, et dont l'oubli ou la mauvaise interprétation sont souvent à l'origine d'événements dangereux ou tragiques en aviation.

Sommaire

Un peu de vocabulaire
Surtout ne pas trop accélérer en descente Rappels sur les vitesses et forces
Position haute d'un planeur remorqué : REC Info n° 5/2005 Les axes de l'avion
Le climat chaud et ensoleillé des tropiques peut tuer au décollage. Effets de l'air sur l'avion
Dépôt de givre : BEA f-jr030106 Vol horizontal à vitesse constante
Il faut réduire la traction en descente Vols en montée - en descente
Des illusions sensorielles en virage même quand on n'est pas drogué Vols circulaires uniformes
La légende d'Icare Atmosphère ! Atmosphère !
Avec un altimètre, croire ou déduire, il faut choisir Pression atmosphérique - Altimétrie - Vent
On n'a rien vu, et pourtant on givre L'eau dans l'air
Le syndrome du passager ou comment adapter son projet aux conditions météorologiques. Les fronts
Pour ne pas perdre la boussole quand on est désorienté Orientation
Ça dépend... s'il y a du vent - Comment naviguer

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Caractéristiques techniques

	PAPIER
Éditeur(s)	Cépaduès
Auteur(s)	François Hovan
Collection	Pilote privé
Parution	20/02/2007
Nb. de pages	126
Format	17 x 24
Couverture	Broché
Poids	230g
Intérieur	Noir et Blanc
EAN13	9782854287325
ISBN13	978-2-85428-732-5