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Pour une économie de la sécurité routière

Librairie Eyrolles - Paris 5e
Indisponible

Pour une économie de la sécurité routière

Pour une économie de la sécurité routière

Emergence d'une approche pour l'élaboration de politiques publiques

- Collection Méthodes et approches

198 pages, parution le 21/01/2012

Résumé

Un livre sur l'économie de la sécurité peut paraître bien étrange à celui qui considère que la lutte contre l'insécurité routière est d'abord l'affaire du conducteur et de sa psychologie, ou encore une question à laquelle doit répondre prioritairement l'ingénieur en intervenant sur le véhicule et l'infrastructure.

En fait, même si de nombreux travaux anglo-saxons existent depuis quelques années et témoignent du contraire, il s'agit d'une approche émergente en France et riche d'enseignements pour aider le décideur politique à élaborer une politique publique.

Les dix contributions qui composent cet ouvrage montrent ainsi l'importance des acteurs dans la production de sécurité routière, qu'ils soient chercheurs, industriels ou dirigeants d'école de conduite. Rien ne se fait sans eux. La politique de sécurité routière doit également composer avec les territoires : avec ses agencements institutionnels, avec les populations qui y vivent, et les infrastructures qui les façonnent. La sécurité routière, c'est aussi l'application d'un Code de la route qui produit de la dissuasion et qui exige l'élaboration d'une stratégie de contrôle et de sanction de la part du décideur. Enfin, et sans épuiser les apports de cette approche, il s'agit d'aider à la décision publique en élaborant des outils et méthodes, notamment sur la base des valeurs tutélaires (valeur de la vie humaine, valeur du temps...), pour évaluer les politiques.

Cet ouvrage apporte quelques réponses utiles aux décideurs et à tous ceux qui s'intéressent à mener des actions efficaces contre l'insécurité routière. Il soulève également de nouvelles questions et de nouveaux défis.

Sommaire

  • De la prise de conscience au jeu des acteurs
    • La recherche en économie de la sécurité routière en France
    • La matrice de Haddon, un outil de rapprochement forcé entre industrie et gouvernement
    • Evolution de l'offre des écoles de conduite en France et performances
  • L'importance socio-économique des territoires
    • Sécurité routière et aménagement des voiries : les implications des procédures de financement dans les petites communes
    • La dimension socio-économique du risque routier dans une approche territoriale
    • Inégalités socio-spatiales de risque routier et mobilité à l'adolescence
  • Indications et processus de dissuasion
    • Analyse empirique du pouvoir prédictif des infractions au code de la sécurité routière sur les risques d'accident
    • Analyse économique des choix de vitesse : entre théorie et pratique
  • L'aide à l'évaluation
    • Les apports de l'économie de la santé à l'analyse des enjeux en sécurité routière
    • Méthodes d'évaluation socio-économique - Regarder la forêt à partir d'un arbre de décision
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Caractéristiques techniques du livre "Pour une économie de la sécurité routière"

  PAPIER
Éditeur(s) Economica
Auteur(s) Laurent Carnis, Dominique Mignot
Collection Méthodes et approches
Parution 21/01/2012
Nb. de pages 198
Format 16 x 24
Couverture Broché
Poids 380g
Intérieur Noir et Blanc
EAN13 9782717861167
ISBN13 978-2-7178-6116-7

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