Dynamique du freinage

Mécanique

Jean-Pierre Brossard - Collection Sciences appliquées de l'INSA de Lyon

270 pages, parution le 08/01/2009

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Résumé

Cet ouvrage est le premier en langue française proposant une étude complète de la dynamique longitudinale en freinage et accélération. Synthétique et didactique, il rassemble en un tout cohérent l'ensemble des bases indispensables à l'ingénieur mécanicien, et offre une large place aux méthodologies de modélisation les plus récentes.

A l'instar de Dynamique du véhicule du même auteur, les modélisations de systèmes dynamiques sont présentées dans le détail afin d'obtenir des formulations directement exploitables, et sont illustrées de très nombreux exemples d'applications concrètes.

Articulé en quatre parties (Dynamique longitudinale globale, Dynamique du freinage de la roue, Établissement du système de freinage et Stabilité de trajectoire du véhicule au freinage), ce manuel sans équivalent ni précédent se pose comme référence dans son domaine.

L'auteur - Jean-Pierre Brossard

Jean-Pierre Brossard est né en 1937. Après l'Ecole Supérieure de Cachan, il devient professeur titulaire des Ecoles d'Arts et Métiers. Puis il entre à l'INSA de Lyon où il va faire toute sa carrière, enseignant la cinématique et la dynamique aux élèves ingénieurs. Il cofonde en 1968 le département de Génie Mécanique Conception où il va assumer la responsabilité de l'enseignement de la mécanique générale pendant une trentaine d'années. En 1982 il crée le Centre d'Intérêt Dynamique de la Locomotion avec notamment un cours de dynamique du véhicule qu'il assure toujours en formation initiale et continue. Son intérêt pour l'automobile lui vaut de devenir président de la section Rhône-Alpes de la Société des ingénieurs de l'Automobile. Très attaché à l'enseignement, il crée une voie d'accès au diplôme d'ingénieur par la voie de la formation continue et accepte la responsabilité de l'épreuve de mécanique à l'agrégation. Il est également conseiller scientifique des "Techniques de l'Ingénieur", encyclopédie où il a écrit la rubrique mécanique.

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Sommaire

Dynamique longitudinale globale
- Plongée au freinage
- Transfert de charge au freinage
- Décélération limite
- Plongée au freinage d'un système purement élastique
- Principe de l'antiplongée
- Plongée au freinage pour un système à antiplongée
- Système de freinage sur les bras
- Equivalences des différents types de suspension pour l'antiplongée. Système de freinage sur les bras
- Adaptation des résultats pour le cas des freins liés au châssis
- Etude du cabrage à l'accélération
Dynamique du freinage de la roue
- Génération d'une force longitudinale
- Influence des éléments négligés
- Stabilité du freinage
- Blocage de roue A.B.S
Etablissement du système de freinage
- Modélisation externe
- Modélisation interne
- Courbes caractéristiques
- Choix de la répartition des forces
- Dynamique du freinage du véhicule
- Dispositifs à répartition idéale
Stabilité de trajectoire au freinage
- Modèle général
- Simulation
- Etat stationnaire
- Stabilité

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Caractéristiques techniques

	PAPIER
Éditeur(s)	Presses Polytechniques et Universitaires Romandes (PPUR)
Auteur(s)	Jean-Pierre Brossard
Collection	Sciences appliquées de l'INSA de Lyon
Parution	08/01/2009
Nb. de pages	270
Format	16 x 24
Couverture	Broché
Poids	515g
Intérieur	Noir et Blanc
EAN13	9782880747817
ISBN13	978-2-88074-781-7