Lorsqu'en 1988 le mensuel Elektor décrit son système
numérique de pilotage de trains (EDiTS, ou Elektor Digital
Train System), les ordinateurs personnels ne sont pas très
répandus. Ce système, le premier qu'un amateur puisse
fabriquer lui-même, finit par occuper, quelques années plus
tard, une position dominante dans le monde du
ferrovimodélisme. Les progrès de l'électronique et de
l'informatique imposent aujourd'hui une modernisation du
système, avec EDiTS Pro, le successeur d'EDiTS. Une unité
de commande, entièrement revue, peut maintenant fonctionner
de concert avec un PC grâce à un logiciel simple à utiliser
dont ce livre fournit une version de démonstration sur
CD-ROM. Le préposé à la circulation des trains dispose d'un
vrai tableau de commande centralisée. Son utilisation ne
réclame pas l'apprentissage d'une langue étrangère et
encore moins celui d'un langage informatique : il ne fait
appel qu'au bon sens et profite des enquêtes de l'auteur
sur les réseaux en vraie grandeur. Les microcontrôleurs
utilisés permettent de résoudre de façon plus fiable et
avec moins de composants des problèmes beaucoup plus
compliqués qu'auparavant. Le montage et la reproduction des
circuits en sont même considérablement simplifiés. Plus
évolué, le système est encore plus facile à monter. EDiTS
Pro privilégie la compatibilité : il fonctionne aussi bien
avec les composants d'EDiTS (booster, décodeurs
d'aiguillages et de signaux, modules de détection) qu'avec
les composants de Märklin, dont il reconnaît la plupart des
modules. Les deux formats de données de Motorola, le
nouveau et l'ancien, lui sont familiers et il peut
commander les quatre fonctions des plus récents décodeurs
de locomotive. L'auteur partage avec le lecteur sa longue
expérience en matière de commande et d'automatismes
appliqués aux réseaux ferroviaires. Il donne de nombreux
conseils et des renseignements sur l'utilisation, avec
EDiTS Pro, des composants numériques existants. Il explique
comment programmer les mouvements des trains sur des
modèles de réseaux essayés par l'auteur et se termine par
une annexe contenant les données techniques indispensables
à cette programmation et à la configuration du matériel,
fixe ou roulant.
SOMMAIRE
- Commande numérique de trains en modèle réduit.
- Composants de la commande numérique.
- Commande informatique à partir d'un PC.
- Mode de connexion des accessoires et de la
détection.
- Conception de réseaux à commande numérique.
- Electronique des boucles de retournement.
- Numérisation du matériel auxiliaire.
- Conditions matérielles et logicielles
d'utilisation.
- Câblage des décodeurs de locomotive.
- L'électronique et votre sécurité.